501, Building 1, Boying Building, No.18 Qingshuihe Third Road, Qingshuihe Community, Qingshuihe Sub-District,Luohu District, Shenzhen 0086-755-33138076 [email protected]
เรือกู้ภัยแบบพองลมช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของการตอบสนองต่อเหตุฉุกเฉินในระหว่างภัยธรรมชาติ ไฟไหม้ และภารกิจค้นหาและช่วยเหลืออย่างมาก ความหลากหลายของเรือเหล่านี้ช่วยให้สามารถขนส่งบุคลากรและอุปกรณ์ที่สำคัญสำหรับการจัดการเหตุฉุกเฉินได้อย่างรวดเร็ว ความสามารถในการเดินทางผ่านพื้นที่ต่างๆ รวมถึงพื้นที่ที่ถูกน้ำท่วมและอุปสรรค ทำให้เรือเหล่านี้มีคุณค่าอย่างยิ่งสำหรับการแทรกแซงอย่างรวดเร็ว ช่วยชีวิตคน และป้องกันความเสียหายต่อทรัพย์สิน
หนึ่งในข้อได้เปรียบที่โดดเด่นของเรือกู้ภัยแบบพองลมคือการออกแบบที่เบากว่าและพกพาสะดวก ซึ่งช่วยให้สามารถปรับใช้งานได้อย่างรวดเร็วในสภาพแวดล้อมเมืองและพื้นที่ห่างไกล คุณลักษณะนี้ช่วยให้บริการฉุกเฉิน เช่น นักดับเพลิงและทีมกู้ภัย สามารถเคลื่อนย้ายไปยังพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบโดยไม่มีความล่าช้า การขนส่งเรือเหล่านี้ทางบกและทางอากาศไปยังสถานที่ที่เคยเข้าถึงไม่ได้ยิ่งเน้นย้ำถึงความสำคัญของเรือเหล่านี้ในสถานการณ์ฉุกเฉิน
ເຮົາໄດ້ເຫັນວ່າເຮືອນ້ຳຕິດແຫ່ງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນການປະຕິບັດການຊ່ວຍເຫຼືອຫຼາຍຄັ້ງທົ່ວໂລກ ການນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມສຳຄັນຂອງມันໃນການຊ່ວຍຊີວິດ. ຕົວຢ່າງກ່ຽວກັບການລິເນີມທີ່ຈັດຂຶ້ນໂດຍ NSW State Emergency Service, ກຸ່ມໄດ້ຊ່ວຍເຫຼືອໃຊ້ເຮືອນີ້ໃນການປິດຫຼຸງຄວາມສາມາດໃນການຊ່ວຍເຫຼືອໃນນ້ຳຫຼູກ. ການລິເນີມນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມສຳເລັດຂອງເຮືອນ້ຳຕິດໃນການປະກັນຄຸ້ມຄວາມສຳຄັນໃນການປະຕິບັດທີ່ຈິງ, ໂດຍຜ່ານການພັດທະນາຄວາມສັງເກິດ, ຊ່ວຍເຫຼືອຄົ້ນຫາ, ແລະ ການແຜ່ນໍາຕາມແຜນ, ສຸດທ້າຍແມ່ນສະແດງຄວາມສຳຄັນຂອງມันໃນການຕໍ່ຕ້ານການເຫດການ.
ຄວາມສັບສະໜາງໃນການເອົາໃຊ້ຂອງເຮືອຍົນທີ່ເຕີມແຫວງແມ່ນປະໂຫຍດຫຼາຍໃນການເກິດເຫດລົງ. ບໍ່ແມ່ນເหมູ່ນເຮືອແບບດັ້ງເດີມ, เຮືອຍົນເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຖືກເຕີມແຫວງແລະອອກໄປໃນເວລາສັ້ນ, ມາກເປັນພຽງສຳລັບສະຖານການທີ່ເຄີຍງຄຸນ. ຕົວຢ່າງ, ຄວາມເรັ້ວແລະຄວາມສັບສະໜາງຂອງເຮືອຍົນໄດ້ຖືກສຳຄັນໃນການຊ່ວຍເຈົ້າຊີວິດຜູ້ຄົນຈາກນ້ຳຫຼິ້ນແຫ່ງຫຼິ້ນຫຼາຍ ຫຼືແມ່ນໃນການປ່ອງກັນເຫຼືອງແຫ່ງຂັດແຍ່ງ. ຕົວເລື່ອງຂອງເຮືອຍົນໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອສູງສຸດຄວາມສັບສະໜາງ, ອະນຸຍາດໃຫ້ເຮືອຍົນສາມາດເຄື່ອນໄຫວຜ່ານສະຖານທີ່ເປັນອັນຕະພາບຫຼືເປັນອັນຕະພາບໄດ້ສະຫຼຸບ. ການມີຄວາມສັບສະໜາງເຫຼົ່ານີ້ເຮືອຍົນເປັນເຄື່ອງມືທີ່ສຳຄັນສຳລັບຜູ້ຕ້ອງການເຫດ, ຢູ່ໃຫ້ພວກເຂົາສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ເວລາສັ້ນແລະມີຄວາມສຳເລັດ.
ເຮົາໄດ້ອອກແບບເຮືອນ້ຳທີ່ເຕັມລູກສະເພາໃຫ້ມີຄວາມເປັນເຈັງຂຶ້ນໃນສະຖານະນ້ຳທີ່ຫຼິ້ນຫຼ້າ, ທີ່ເປັນສິ່ງທີ່ສຳຄັນໃນເວລາເກີດວິຫານ ເຊັ່ນ ອາກາດແຮງແລະນ້ຳຫຼິ້ນ. ການອອກແບບຂອງມัน, ເຊັ່ນ ຕົວເຮືອທີ່ເພີ່ມຄວາມແຂງແລະວິທີການເຕັມລູກສະເພາ, ປະສົມປະສານໃຫ້ມີຄວາມເປັນເຈັງ. ຄໍາມັນໃຈສະແດງວ່າເຮືອນ້ຳທີ່ເຕັມລູກສະເພາມີຄວາມປອດໄພຂຶ້ນ ໃຫ້ກັບທັງຜູ້ທີ່ຢູ່ໃນເຮືອແລະຜູ້ທີ່ຖືກຍ້າຍໃນສະຖານະທີ່ຮຸນแรง. ຕົວຢ່າງ, ກຳນົດແນວນຳໝາຍຈາກສະມາຊິກສະພາເຮືອອາເມລິກົນແລະສະພາເຮືອກິນເສີນ (American Boat and Yacht Council) ສະແດງຄວາມສຳເລັດຂອງເຮືອເຫຼົ່ານີ້ໃນການຮັກษาຄວາມເປັນເຈັງ. ຄວາມເປັນເຈັງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ທີມຍ້າຍຊ່ວຍຊີວິດເຮັດວຽກໄດ້ໂດຍບໍ່ສັນຫານຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ທີ່ຢູ່ໃນເຮືອ.
ເຮົາສະຫງ່ານເຮືອນ້ຳເຕັມໄປທີ່ມີຄວາມສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ຢ່າງຍົນຍໍໃນ情ຫຼາຍການແຂວນເຫດການພິເສດ. ຂອງຈາກການແຂວນຄົນຈາກນ້ຳລູກຖ້ວນເຖິງການແຂວນຄົ້ນຫາທີ່ສຸບສີ້ນຫຼາຍການແຂວນເຮືອນ້ຳ, ເຮືອເຫຼົ່ານີ້ສະຫງ່ານການຊ່ວຍເຫຼືອທີ່ບໍ່ສາມາດປັບປຸງໄດ້. ການແປງແລະເພີ່ມເຕີມ, ເຊັ່ນການເພີ່ມອຸປະກອນສຳລັບການແຂວນນ້ຳເຕັມໄປຫຼືອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມສຳລັບການຊ່ວຍເຫຼືອໃນການເຫດການ, ໄດ້ເພີ່ມຄວາມສາມາດໃຫ້ເຮືອ. ໃນການເຫດການຫຼາຍປະເພດ, ເຮືອເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກໃຊ້ງານສຳເລັດ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມສຳຄັນຂອງມັນທັງໃນພື້ນທີ່ກຳລັງກຳລັງແລະພື້ນທີ່ຊົນເຜົາ. ຄວາມສາມາດນີ້ແນ່ນອນວ່າເຮືອເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ມີຄ່າສູງໃນການເພີ່ມຄວາມສຳເລັດໃນການຕໍ່ສູ້ໃນສະຖານະການແຕ່ລະຫຼາຍແລະສະຖານທີ່.
เรือช่วยชีวิตแบบปิดของผู้จัดจำหน่ายโดยตรงถูกออกแบบมาสำหรับภารกิจช่วยเหลือที่ท้าทายซึ่งความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือเป็นสิ่งสำคัญที่สุด ด้วยการออกแบบแบบปิดให้ข้อได้เปรียบอย่างมากโดยปกป้องทั้งลูกเรือและบุคคลที่ได้รับการช่วยเหลือจากสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย ทำให้สามารถดำเนินการได้อย่างปลอดภัยในกรณีฉุกเฉิน เรือลำนี้มีคุณสมบัติยอดเยี่ยม เช่น โครงเรือที่เสริมความแข็งแรงเพื่อป้องกันการทะลุได้ดีกว่า และระบบ النفังน้ำคู่เพื่อเพิ่มเสถียรภาพและความคล่องตัว
ເຮົາສະຫວນເรັກຊາທີ່ປິດແຍກຄື່ອນໆໂລດນີ້ມີຄ່າຫຼາຍໃນການຕອບຕໍ່ຂອງພວກເຮົາ ບໍ່ເປັນຫຼັງຈາກການເກີດສະໜູນຫຼືໃນຄືນ.ຜູ້ໃຊ້ໄດ້ສະຫວນກັບຄວາມສຳເລັດຂອງມັນ, ກຳນົດຄວາມໝັ້ນຄື່ອງແລະສະຫວນໃນການເນື່ອງໃນສະຖານະທີ່ຕ່າງໆຂອງການເຮົາ. ເຮົານີ້ແມ່ນການລົງທຶນທີ່ດີສຳລັບກຸ່ມທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການຕອບຕໍ່, ອົງການນີ້ມີຄວາມສະຫວນໃຊ້ແລະຄວາມສະຫວນໃຈ.
ເຮົາສະຫວນເຮົາ OME Factory Inflatable Fast Rescue Boat ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ສຳລັບການແຈກເປັນ SOLAS (ຄວາມປອດໄພຂອງຊີວິດທີ່ມື້) ສຳລັບການແຈກເປັນສາກົນ, ການແຈກເປັນສາກົນທີ່ສະຫວນກັບຄວາມປອດໄພຂອງມັນ. ການແຈກເປັນ SOLAS ສຳລັບການແຈກເປັນສາກົນແມ່ນການສະຫວນກັບຄວາມປອດໄພທີ່ສຳຄັນ, ມາກໆການສະຫວນໃນການເຮົາຊີວິດໃນສະຖານະທີ່ຕ່າງໆຂອງການເຮົາ.
ເມື່ອເລື່ອງກ່ຽວກັບລາຄາ, ມື້້ອນີ້ແມ່ນລັດຖະບານທີ່ມີຄວາມສັບສົນຂອງຄ່າ用ແລະຄຸນພາບ, ສົນໃຈໃຫ້ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການການເຫດການທີ່ຈັດການລາຍຈ່າຍທີ່ເປັນການຈັດການໂດຍບໍ່ມີການສັແງການປະກັນທີ່ສຳຄັນ. ລົດເຮືອນ້ອຍແມ່ນມີຄວາມສັບສົນໃນການເຄື່ອນໄຫວແລະຄວາມເรົາໃນການເຫດການທີ່ສຳຄັນ, ເຊັ່ນການເຫັນເສັ້ນທີ່ພື້ນ, ພວກເຮົາສາມາດເຫັນຄວາມສັບສົນແລະຄວາມສັບສົນໃນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ສຳຄັນ.
ເຮົາສະຫວນລ້ຽງທີ່ເຕັມແຫວນໄດ້ຈັບຄືນบทบาทທີ່ສຳຄັນໃນການປະຕິບັດອຸບັດເຫດຄົ້ນຫາແລະຊ່ວຍເຫຼືອ ການສະແດງຜົນລາຍງານຂອງພວກເຂົາໃນການເຄື່ອນໄຫວແລະຄວາມມີຄວາມສຳເລັດໃນສະຖານະທີ່ຕ່າງກັນ. ຕົວຢ່າງ, ໃນສະຖານະທີ່ທີ່ມີເວລາເປັນເລື່ອງທີ່ເປັນໄປໄດ້, ເຊັ່ນ ໂຮງເຮືອທີ່ເປັນເມືອງໃນເວລາທີ່ມີນ້ຳຫຼູ່, ເຮົາສະຫວນເຫຼົາເຫຼົາເປັນເລື່ອງທີ່ສຳເລັດ ເນື່ອງຈາກວ່າອຸບັດເຫດທີ່ມີແຫວນແລະສາມາດເຄື່ອນໄຫວໄດ້. ມັນໄດ້ຖືກໃຊ້ໃນການປະຕິບັດອຸບັດເຫດທີ່ສຳເລັດ, ເຊັ່ນ ອຸບັດເຫດທີ່ຖືກປະຕິບັດໂດຍຜູ້ຊ່ວຍເຫຼືອເລື່ອງທີ່ໜຶ່ງ ໄດ້ໃຊ້ Rigid Hull Inflatable Boats (RHIBs), ທີ່ຖືກເລືອກເພື່ອນ້ໍາໆນ້ຳແລະຄວາມສາມາດໃນການເຄື່ອນໄຫວ. ສະຖິຕິສາດສະແດງວ່າການໃຊ້ເຮົາສະຫວນທີ່ເຕັມແຫວນສາມາດເພີ່ມຄວາມສຳເລັດໃນການປະຕິບັດອຸບັດເຫດໄດ້, ສະແດງຄວາມສຳຄັນຂອງພວກເຂົາໃນການຊ່ວຍເຫຼືອຊີວິດ.
ໃນສະຖານະການນ້ຳທົວ ບໍ່ລ້ຽມເຮືອຍິງແມ່ນມີຄວາມເປັນຫຼັງພິเศษດັ່ງນັ້ນ ເນື່ອງຈາກມີຄວາມສາມາດໃນການເຄື່ອນໄຫວໃນນ້ຳຂຶ້ນ ແລະ ກາຍເຫຼືອຍຕົວຢ່າງ. ເຮືອເຫຼືອຍແມ່ນໄດ້ມີຜົນກະທົບໃຫຍ່ໃນການຊ່ວຍຊີວິດໃນການເກີດນ້ຳທົວໃຫຍ່ທົ່ວໂລກ, ຖັ່ງທີ່ໄດ້ເຫັນຈາກການປະການຂອງສາຍງານນ້ຳ Siskiyou County ໃນແຄລິຟອນເນຍ. ລະບົບການປະການເຫຼືອຍເຫຼົາເຫຼືອຍແມ່ນມັກຈະສັບສົນ, ຕ້ອງການການສຶກສາທີ່ເປັນສັນຍາກັບຜູ້ຕ້ອງການເພື່ອໃຫ້ການປະການແມ່ນຄວາມສັບສົນແລະເປັນຫຼັງ. ການຮູ້ຈັກການໃຊ້ເຫຼືອຍເຫຼົາໃນການເກີດສະຖານະການເຫຼືອຍໃຫຍ່ສາມາດປ່ຽນປຸງຜົນການເຮັດວຽກໃຫ້ດີຂຶ້ນໃຫຍ່ສຳລັບຜູ້ທີ່ຢູ່ໃນຄວາມເສິຍຫາຍ.
ເຮົາສາມາດໃຊ້ເรັກແຂວນທີ່ເຕັມອາກາດໄດ້ໃນການປະຕິບັດງານຍຸດທະພາບ ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ການປະຕິບັດງານຈຳพวกການເຂົ້າຫຼັງຄົນແລະການສຳແນກໃນທະເລ. เรັກແຂວນເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມເປັນຫຼາຍທີ່ສຸດໂດຍຄວາມເรັ່ງແຮງແລະຄວາມສະຫັນໃນການປຸກປາກ, ທີ່ເປັນເຫດຜົນວ່າເຮົາມັກໃຊ້ເຂົາໃນການຕິດຕາມຂອງການປ່ຽນແປງຄົນຫານ ຫຼືການສຳແນກໃນນ້ຳ. ລາຍງານແລະເອກະສານທີ່ຖືກຕ້ອງຢ່າງເປັນທາງກ່າວວ່າເຮົາສາມາດເຫັນຫຼາຍການປະຕິບັດງານທີ່ຄວາມເรັ່ງແຮງແລະຄວາມຫຼາຍຫຼາຍໄດ້ເປັນຫຼັກສັນໃນການສຳເລັດປະຕິບັດງານ. ການແບບລັບຂອງເຮົາຈາກຍຸດທະພາບກ່າວວ່າຄວາມສາມາດໃນການແປງຮູບຂອງເຮັກແຂວນທີ່ເຕັມອາກາດເຮັດໃຫ້ເຂົາເປັນທີ່ເລືອກທີ່ສຸດໃນການສົ່ງເສີນແລະການຊ່ວຍເຫຼືອ, ເປັນສິ່ງທີ່ບໍ່ສາມາດປົກຄຸ້ມໄດ້ໃນຫຼາຍການປະຕິບັດງານ.
ການรັກษาເຮືອນ້ຳທີ່ເຕີມເສຍລົງມາມີວິທີການພื້ນຖານທີ່ຄຸນຄ່າເພື່ອປະກັນຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຊັບສົງ. ການກວດສອບປະຈຳລົງແມ່ນສິ່ງທີ່ຄຸນຄ່າ; ກວດສອບເຫືອນຂອງທ່ານເພື່ອຄົ້ນຫາຄວາມເປັນເຈັບແຫຼືອນຫຼືການຫຼຸ້ນຢ່າງເປົ້າ. ການລ້ານເຫືອນໃຫ້ມີນ້ຳຂຶ້ນຫຼັງຈາກການໃຊ້ແຕ່ລະຄັ້ງຊ່ວຍປ້ອງກັນຄວາມເສຍແຫ່ງຂອງເกลົ້າແລະໂaphael. ການຮັກษาທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນຄຸນຄ່າຫຼາຍ-ເຫືອນຂອງທ່ານຄວນເຕີມເສຍຫຼັງສໍ່ແລະຮັກษาໃນທີ່ຫຼັງ, ສົງ, ແລະຫຼັງເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍແຫ່ງຂອງເສື້ອໝາກ. ການຮັກษาປະຈຳລົງຍັງຄືກັບການປິດລົງຄວາມເປັນເຈັບແຫ່ງແລະກວດສອບຄວາມເສຍແຫ່ງຂອງສ່ວນສ່ວນທີ່ສຳຄັນເຊັ່ນແຫຼວແລະແຜ່ນ. ການລົ້ນການຮັກษาແຫ່ງນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເຫືອນຫຼຸ້ນໃນເວລາທີ່ເປັນເຈັບ; ອັດຕາສ່ວນສະເພາະສະແດງວ່າຄວາມຫຼຸ້ນຫຼາຍຜົນມາຈາກການລົ້ນການຮັກษา. ເພື່ອນັ້ນ, ການປິດລົງການຮັກษาຊ່ວຍປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພແລະຄວາມສຳເລັດ.
ການເພີ່ມຄວາມແຂງແຮງແລະຄວາມໝັ້ນຄືນຂອງເຮືອນ້ຳທີ່ເຕີມເສື່ອງຕ້ອງກາຍໃຫ້ປະຈຳໃຫ້ມີປົນຫຼາຍຢ່າງ. ການເ泰国ິດທີ່ຖືກຕ້ອງ, ເຊັ່ນການປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສຶງແຫຼ່ງທີ່ມີຄວາມແຈ້ງແຈ້ງ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຮືອໄດ້ຮັບຄວາມເສຍหายໃນເວລາທີ່ນຳເສີນ. ອາກາດແวดລ້ອມ, ເຊັ່ນແຜງUVຫຼາຍຫຼືອາກາດຫຼາຍ, ບໍ່ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ເຮືອມີຄວາມແຂງແຮງ, ດັ່ງນັ້ນການປູກຸ່ມເຮືອຫຼືກັບເຂົ້າໃນທີ່ທີ່ບໍ່ມີແຜງUVແລະອາກາດຫຼັງແລ້ວແມ່ນສິ່ງທີ່ແນວນຳ. ການສົ່ງຄຳຖາມມືປະສານທີ່ມີຄວາມຮູ້ຫຼັກຖາມຫຼືຄຳແນະນຳຂອງຜູ້ຜະລິດເຮືອສາມາດເຫຼົ້າໃຫ້ເຂົ້າໃຈການເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດ. ມື້ປະສານມັກແນະນຳໃຫ້ໃຊ້ນໍ້າມັນກັບແຜງUVແລະແນະນຳໃຫ້ກວດສອບທຸກສ່ວນ, ເຊັ່ນເຄື່ອງ, ໃນທຸກເວລາເພື່ອປັບປຸງຄວາມເປັນຫຼັງ. ການເຮັດວຽກເຫຼົ່ານີ້ຮວມກັນເພື່ອປັບປຸງໃຫ້ເຮືອເປັນສິ່ງທີ່ໝັ້ນຄືນໃນທຸກການເຂົ້າຮ່ວມ.
ໂດຍການຕິດຕາມຄຳແນະນຳເຫຼົ່ານີ້, ກຸ່ມເຂົ້າຊ່ວຍຊີວິດສາມາດສຳເລັດຄວາມສຳເລັດແລະຍຸດຍັງຂອງເຮືອນ້ຳທີ່ເຕີມເສື່ອງຂອງພວກເຂົາ, ເພື່ອປັບປຸງໃຫ້ເຂົາສຳລັບການເຮັດວຽກທີ່ສຳຄັນໃນເວລາທີ່ມີຄວາມເຫັດ.
ອານາຄົມຂອງເຮືອຍົນຄືນໄປສຳລັບການຊ່ວຍເຫຼືອແມ່ນກຳລັງຖືກປ່ຽນແປງໂດຍເทັກນົ罗ີແລະວັດຖຸທີ່ເປັນນິວົນ ກາຍເຫຼົ່າ, ສັງຄະເນການปรຸບປຸງທີ່ສຳຄັນໃນການເຮັດວຽກແລະຄວາມປອດໄພ. ວັດຖຸໃໝ່ທີ່ເກີດຂຶ້ນ, ເຊັ່ນ ຂະຫຍາຍຄູ່ທີ່ນ້ອຍນ້ອຍ, ຢ້ານຄວາມແຂງແຂງໃນがらວ່າຍຈົນກັບການເຄື່ອນໄຫວ. ອີກທີ່ໜຶ່ງ, ລະບົບເຕີມເອົາທີ່ສູງສຸດກຳລັງຖືກພັດທະນາເພື່ອໃຫ້ມີການເຕີມເອົາໄວ່ກວ່າໃນການປະກັນຄືນທີ່ເປັນເລື່ອງເຫຼືອ. ການພັດທະນາເຊັ່ນ ການປະສົມປະສານ GPS ແລະອຸປະກອນສົນທະນາແມ່ນກຳລັງຈະປ່ຽນແປງຄວາມສາມາດໃນການເນັ້ງ, ໃຫ້ຜູ້ທີ່ຕ້ອງການຊ່ວຍເຫຼືອເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຄືນຄຸນ. ຕົວແບບຂອງອຸດົມສາຫະກິດສົນທະນາວ່າ ການພັດທະນາເຫຼົ່ານີ້ສາມາດປຸງປຸງການຊ່ວຍເຫຼືອໄດ້ຫຼາຍ. ທີ່ໄດ້ຖືກຄົ້ນຄວ້າໂດຍຄະນະກຳລັງຄວາມປອດໄພທາງມະຫາສະໝຸດ, ການພັດທະນາເຫຼົ່ານີ້ຈະມີบทบาทທີ່ສຳຄັນໃນເຮືອຊ່ວຍເຫຼືອຊັ້ນຫຼັງ, ຄວາມສຳເລັດແລະຄວາມໜຶ່ງທີ່ສຸດ.
ການປະສົມໃຊ້ AI ແລະ ອຸປະກອນໂຣບອດເຂົ້າໃນການຄົ້ນຫາແລະຊ່ວຍເຫຼືອງານ ໄດ້ຖືກຄິດວ່າຈະປ່ຽນແປງການໃຊ້ເຮືອນ້ຳທີ່ເພີ່ມໄດ້. ເทັກນົ罗ີ່ນິກເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເພີ່ມຄວາມເรົາແລະຄວາມມັນຄ່າໃນການຊ່ວຍເຫຼືອໄດ້ຫຼາຍ, ຕົວຢ່າງໃນເຂດທີ່ຫາຍາກທີ່ຈະເຂົ້າถືກ. ເຮືອບິນ ແລະ ເຮືອອຟໂຕມັດສາມາດຖືກສັ່ງງານໄປຫາຜູ້ເສຍຫາຍໄດ້ແນວ, ໂດຍສະຫນັບສະຫນູນການຊ່ວຍເຫຼືອທີ່ສຳຄັນໃນສະຖານະການທີ່ມີຄວາມສິ່ງ. ໃນຕົວຢ່າງການທົດສອບທີ່ກຳລັງທົດສອບເທັກນົ罗ີ່ນິກເຫຼົ່ານີ້ ໄດ້ສະແດງຜົນລັບທີ່ສົນໃຈ, ບຳນານການປ່ຽນແປງໄປສຳລັບການຊ່ວຍເຫຼືອທີ່ອຟໂຕມັດຫຼາຍກວ່າ. ການປະສົມໃຊ້ເຫຼົ່ານີ້ມີໜ້າທີ່ຈະສຳເນີດກັບວິທີການຊ່ວຍເຫຼືອແຫ່ງການ, ເນື່ອງຈາກການຕໍ່ຕ້ອງທີ່ມີຄວາມສັບສົນແລະມັນຄ່າໃນການເຫຼືອງານ. ເມື່ອການຄົ້ນຄວ້າໃນພື້ນທີ່ນີ້ພັດທະນາ, ພວກເຮົາຄິດວ່າ AI ແລະ ອຸປະກອນໂຣບອດຈະເປັນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນໃນການເຫຼືອງານ, ເປັນທາງໃຫ້ມີການປ່ຽນແປງທີ່ສຸດແລະມີຄວາມສັບສົນ.