501, Building 1, Boying Building, No.18 Qingshuihe Third Road, Qingshuihe Community, Qingshuihe Sub-District,Luohu District, Shenzhen 0086-755-33138076 [email protected]
Od momentu utworzenia działu zarządzania sytuacjami awaryjnymi w marcu 2018 r. branża ratownictwa wodnego stopniowo rozwijała się w kierunku specjalizacji, standaryzacji i trójwymiarowości. Według statystyk, co roku w całym kraju ginie aż 57 000 osób z powodu utonię
jak dotrzeć do osoby, która spadła do wody z dużą prędkością, wygrać cenny czas ratownictwa i zminimalizować ryzyko, z jakim boryka się ratownik po wylosowaniu do wody, jest pierwotnym zamiarem havospark do opracowania lotniczego skrzydła ratowniczego w wodzie.
w ciągu ostatnich pięciu lat, został szeroko stosowany w lokalnych i miejskich zespołach ratowniczych, wydziałach ratunkowych, biurach bezpieczeństwa morskiego, portów i żeglugi, zespołach ratowniczych służb społecznych itp., i zyskał dobrą reputację wśród klientów.
Po pięciu latach zastosowania w przemyśle, havospark Emergency został zaktualizowany do trzeciej generacji. W tym roku havospark wprowadził ulepszoną wersję opartą na h3: h3-x, która jeszcze bardziej poprawia wydajność i jest bardziej wytrzymała i trwała, bardziej wydajna
pilot posiada funkcję wodoodporną IP68, która jest bardziej odpowiednia do złożonych środowisk wodnych.
wpływ światła kursu h3-x w nocy
Nowa wersja skrzydła ratunkowego została ulepszona technicznie, a prędkość znacznie. Może zapewnić, że dotrze do tonącego w krótszym czasie, aby zyskać cenny czas ratowania i zwiększyć współczynnik sukcesu ratunku.
Nie tak dawno temu, havospark użył ulepszonej wersji h3-x i z powodzeniem wygrał przetarg naurządzenia ratownicze na wodzieW porcie i obszarze żeglugi morskiej. Mamy dziesiątki ulepszonych Hover Ark H3, które w pełni przeszły inspekcję przyjęcia przez port i firmę żeglugową w tym samym dniu. To trzeci raz, kiedy otrzymaliśmy zamówienie od tej firmy portowej i żeglugowej.